Škoda Felicia (1994)

Škoda Felicia patří do rodiny osobních automobilů společnosti Škoda Auto a vyráběla se od roku 1994 do roku 2001 v Mladé Boleslavi, později též v Kvasinách a dokonce i v Srbsku a Polsku. Felicia představuje revidovanou verzi vozu Škoda Favorit disponující vylepšeným vzhledem a výrazně vyšší bezpečností. Jméno Felicia bylo převzato od „škodováckého” sportovního auta vyráběného v šedesátých letech 20. století.

Na modelu se začalo pracovat v roce 1991 a oficiálně se s ním veřejnost seznámila v říjnu 1994 v Praze. Do roku 2001, kdy byla výroba Felicie ukončena, bylo zhotoveno asi 1,42 milionu kusů. Již v roce 1995 byly představeny její další varianty (kombi, pick-up, van, kabriolet) a postupem času se v autech instalovalo stále lepší vybavení (např. klimatizace, protiblokovací brzdový systém (ABS), airbag řidiče). Toto auto mělo různé typy motorů, od 1,3 do 1,9 litru (54–74 koní), které byly schopné vyvinout maximální rychlost od 130 do 170 km/h. Šlo přitom o první model Škody, který byl opatřen vznětovým motorem.

V roce 1994 se Felicia stala Autem roku České republiky a následně se zařadila mezi nejprodávanější vozy na evropských trzích. Základní varianta tehdy stála 209 000 Kč, přičemž průměrná mzda v ČR se pohybovala kolem 7 000 Kč. I přesto byl tento model ještě deset let po ukončení výroby nejčastěji se vyskytujícím automobilem na českých silnicích. Využívala jej Policie ČR (celkem jich v rámci státních zakázek odebrala na 5 500), Česká pošta, Kancelář Poslanecké sněmovny i různá ministerstva. V současné době chystá Škoda Auto na rok 2020 novou verzi Felicie s elektrickým motorem.

KRÁL, Zdeněk. Století českého automobilu. 1. vyd. Praha: BB/art, 2010. 221 s. ISBN 978-80-7381-806-7.