Cvičný proudový letoun vyráběný firmou Aero Vodochody v letech 1963–1974. Stal se prvním standardním letounem svého typu ve výzbroji států Varšavské smlouvy.
Práce na vývoji Aera L-29 začaly pod vedením Zdeňka Rubliče v polovině 50. let 20. století. Letectva východního bloku v té době pociťovala stále silnější potřebu získat proudový cvičný letoun, neboť soudobé stíhačky překonávající rychlost zvuku se i ve dvoumístných variantách stávaly pro přeškolování a výcvik zbytečně nákladné. Prototyp vzlétl poprvé 5. května 1959, a stal se tak prvním úspěšně vyvinutým a vyrobeným proudovým letounem v Československu. V roce 1961 se zúčastnil v Sovětském svazu konkurzu na standardní cvičný letoun pro státy Varšavské smlouvy, v němž porazil polský TS-11 Iskra a sovětský Jak-30. Následně byl pod jménem Delfín zařazen do sériové výroby, která v letech 1963–1974 dosáhla celkového počtu 3 665 kusů.
Aero L-29 je dvojmístný jednomotorový středoplošník. Kovová kostra křídel, ocasních ploch i trupu je potažená duralem. Robustní konstrukce umožňuje letounu operovat i z neupravených travnatých, písčitých a zamokřených ploch. Pod křídly se nachází dvojice závěsníků, na kterou je možné umístit přídavné nádrže, ale i lehkou výzbroj, např. kulomety, bomby či neřízené střely. Posádku tvoří žák a instruktor, kteří jsou usazeni ve dvojmístné kabině na vystřelovacích sedadlech KK-1, pocházejících původně ze sovětské stíhačky MiG-15. Jako pohonná jednotka slouží proudový motor československé výroby Motorlet M-701 o výkonu 8,7 kN, který letounu umožňuje vyvinout rychlost až 655 km/h.
Delfíny byly využívány pro základní a pokračovací letecký výcvik všemi státy Varšavské smlouvy s výjimkou Polska, další stovky strojů pak Československo úspěšně vyvezlo do Nigérie, Ugandy, Sýrie, Egypta, Iráku, Indonésie, Číny a Vietnamu. Některé z těchto států svá letadla později předaly dále, např. do Afghánistánu, Mali a Ghany. Od 90. let 20. století se desítky strojů po vyřazení dostaly do rukou soukromých majitelů z celého světa, často je proto možné spatřit je při leteckých dnech a při dalších podobných příležitostech. I když koncipováno jako cvičný stroj, v průběhu 20. století se několikrát dočkal i bojového nasazení. V letech 1967–1970 se delfíny zúčastnily nigerijské občanské války a v roce 1973 bojovaly v jomkipurské válce na straně Egypta proti Izraeli. V 90. letech byly intenzivně nasazeny ve válce o Náhorní Karabach a několik strojů využili také čečenští povstalci proti ruským vládním silám.
2016-2020 ABCzech.cz - © Filozofická fakulta Univerzity Karlovy
Materiály dostupné na této platformě lze bez výslovného souhlasu užívat výhradně pro vlastní a nekomerční účely s řádným uvedením zdroje. Jakékoli jiné použití je povoleno pouze se souhlasem autorů.
Tato webová aplikace Sonic.cgi splňuje požadavky pro GDPR. Aktuální informace naleznete zde.
