Avia BH-25

Avia BH-25 je československý lehký dopravní sedmimístný dvouplošník pro přepravu pasažérů, typický zástupce dopravních letounů ve „zlaté době“ letectví. Byl vyráběn pražskou továrnou Avia pro potřeby Československých státních aerolinií (ČSA).

Konstrukce prototypu Avia BH-25 začala v roce 1925 a již 17. 7. 1926 se uskutečnil jeho první let. V roce 1928 zahájil letoun zkušební provoz. Z dvanácti postavených letadel jich osm zůstalo v Československu a bylo používáno ČSA převážně na lince Praha–Rotterdam. Zbývající čtyři letouny byly prodány rumunské letecké společnosti SNNA. Provoz Avie BH-25 v rámci ČSA skončil roku 1936 a v následujícím roce bylo několik letadel předáno vojenskému letectvu, kde byly používány pro kurýrní účely až do okupace Československa německou armádou v roce 1939.

Sériově vyráběná letadla se od prototypu z roku 1925 lišila několika úpravami. Jednalo se především o motory – první kusy byly poháněny motorem Lorraine-Dietrich (450 koní), jiné měly motory Walter Jupiter IV (444 koní). Rozpětí křídel činilo 15,3 m, délka letounu 12,82 m. Hmotnost prázdného letounu byla 1950 kg, vzletová hmotnost 2 970 kg. Maximální rychlost letounu činila 180 km/h s doletem 600 km. Letadlo mělo standardní rozložení – otevřený společný kokpit pilota a navigátora byl umístěn vpředu, za ním byla uzavřená kabina pro 5 cestujících a 100 kg zavazadel.

Upoutávka

NĚMEČEK, Václav. Československá letadla (1918-1945). III. vyd. Praha: Naše vojsko, 1983. Kapitola